Concertation
Pourquoi transférer l’aéroport de Nantes Atlantique ?
La présence d’un aéroport international, disposant d’une capacité d’accueil suffisante et de l’attractivité nécessaire, constitue un atout majeur pour le développement économique du Grand-Ouest. La vocation première de cet aéroport est le désenclavement de la façade Ouest Européenne. Il se substituera aux installations actuelles de Nantes-Atlantique et contribuera à la dynamisation des économies régionales.
De la réactivation du projet au Débat public (2000-2003)
La présence d’un aéroport international, disposant d’une capacité d’accueil suffisante et de l’attractivité nécessaire, constitue un atout majeur pour le développement économique du Grand-Ouest. La vocation première de cet aéroport est le désenclavement de la façade Ouest Européenne. Il se substituera aux installations actuelles de Nantes-Atlantique et contribuera a la dynamisation des économies régionales.
De la mise à l’étude à la DUP (2003-2008)
Suite au débat public et aux positions qui s’y sont exprimées, l’arrêté ministériel du 9 octobre 2003 a abandonné l’hypothèse d’une aérogare au nord des pistes.